Informations générales
Référence
BI030ACB-104857Date limite de candidature
30/07/2025
Description du poste
Versant
Fonction publique d'Etat
Catégorie
Catégorie B (profession intermédiaire)
Nature de l'emploi
Emploi ouvert aux contractuels
Domaine et métier
Intervention technique et logistique - Opératrice / Opérateur de maintien en condition opérationnelle
Type de poste
Technique et spécialisé
Statut du poste
Vacant
Intitulé du poste
DGSCGC - Technicien(ne) de maintenance aéronautique spécialité cellule et moteurs
Description du poste
RIFSEEP : Non concerné
Vos activités principales :
Placé sous l’autorité directe du chef d’équipe, le technicien de maintenance aéronautique cellule et moteur assure la maintenance des aéronefs en VP et en base (VI, dépannages, recherches de pannes) dans son domaine de compétence (licence Be1.3 cellule et moteurs). Le niveau d’intervention de chaque technicien dépend des niveaux de qualification suivants :
Niveau 1 : Technicien apte à effectuer dans les conditions requises de sécurité, à partir de directives données soit sous forme verbale soit sous forme de fiches ou de schémas, des interventions sur cellules, structures, moteurs ou sous-ensembles de moteurs d'hélicoptères pour lesquels il est qualifié. Ces opérations comprennent les montages, les démontages, les vérifications et les réglages sous le contrôle d'un technicien qualifié.
Niveau 2 : Technicien apte à effectuer les opérations de niveau 1 de façon autonome. En outre, il doit être capable d'effectuer un diagnostic et de proposer les mesures appropriées pour remédier aux défectuosités. Il est apte à contrôler l'application des procédures techniques en vigueur ainsi que la tenue de la documentation. Il peut être amené à assurer la suppléance du chef d’équipe.
Niveau 3 : Technicien apte à effectuer les opérations des niveaux 1 et 2. Il est apte à effectuer sans directive particulière et dans des conditions requises de sécurité, toutes interventions, vérifications et réglages complexes prévus par le constructeur sur les cellules ou moteurs d'hélicoptères pour lesquels il est qualifié. Il peut être amené à assurer la suppléance du chef d’équipe.
Votre environnement professionnel :
Activités du service :
Maintenance des hélicoptères du ministère de l'Intérieur
Composition et effectifs du service :
Organisme d’entretien composé de 4 services (ateliers, BT145, CSL, service logistique) représentant 68 techniciens.
Les ateliers cellule et moteurs sont composés de 26 agents placés directement sous l’autorité du chef des ateliers.
Liaisons hiérarchiques :
Le chef atelier avionique, le chef des ateliers, le chef de l’organisme d’entretien
Liaisons fonctionnelles :
Ensemble du personnel du centre de maintenance, les bases, l’OGMN
Conditions particulières d'exercice
Spécificités du poste / Contraintes / Sujétions :
Astreintes, travail en équipe et en atelier, déplacements fréquents maintenance et dépannage en exploitation, suppléance du chef d’atelier.
Régime de travail : 36 heures hebdomadaire (4 jours/semaine).
Régime horaire et congés : 36 heures hebdomadaire (4 jours/semaine).
NBI : NON
Durée attendue sur le poste : Pas de durée définie
Qui contacter ?
IMPORTANT :
pour que votre candidature puisse être prise en compte,
en plus de l'inscription sur Mob-MI ou la PEP,
il est impératif de vous faire connaitre
auprès des contacts indiqués ci-dessous
- Thierry SAINT-ANDRE, chef de l’organisme d’entretien
Tél : 04 66 70 47 69
mèl : [email protected]
En plus de l'inscription sur MOb-MI ou sur la PEP, il est demandé d’adresser le CV, la lettre de motivation, et l’accusé de réception de la PEP ou de Mob Mi, à l’adresse mail ci-dessous :
Date limite de dépôt des candidatures : 31/12/2025
Liste des pièces requises pour déposer une candidature:
Voir le formulaire unique de demande de mobilité/recrutement disponible à cette adresse :
http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/annexe_I_-_Formulaire_de_demande_de_mobilit%C3%A9.docx
Descriptif du profil recherché
Vos compétences principales mise en œuvre :
Connaissances techniques :
Connaître l'environnement professionnel
niveau expert : requis
Avoir des compétences en informatique - bureautique
niveau pratique : requis
Savoir faire :
Savoir travailler en équipe
niveau expert : requis
Savoir s'organiser
niveau maîtrise : requis
Savoir analyser
niveau maîtrise : requis
Savoir être :
Savoir communiquer
niveau maîtrise : requis
Avoir le sens des relations humaines
niveau maîtrise : requis
Autres :
Au recrutement être détenteur d’un diplôme aéronautique option cellule et moteurs, ou titulaire d’une licence PART 66 B1 ou EMAR 66 Be1.3
Vos perspectives :
Chef d’équipe, Contrôle production, Contrôle vol, MOB, Bureau technique, OGMN, Chef des ateliers
Temps plein
Oui
Critères candidat
Documents à transmettre
L'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire
Informations complémentaires
Informations complémentaires
Localisation administrative et géographique / Affectation
Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC)
Sous-direction des moyens nationaux (SDMN)
Groupement des Moyens Aériens (GMA)
BSC / Groupement d'hélicoptères de la sécurité civile (GHSC)
- BP 4 - 30128 GARONS
Emploi fonctionnel : NON
Domaine(s) fonctionnel (s) :
SECURITE
Emploi(s) type(s) / code(s) emploi(s) type(s) :
SCR007A : personnel des moyens aériens de sécurité civile et de surveillance (mécaniciens) - RIME FPESCR21
Fondement juridique du recrutement
Poste ouvert aux contractuels sur le fondement du Titre III du Livre III du Code général de la fonction publique (anciennement loi n°84-16 du 11 janvier 1984) :
- 1° de l’article L332-2 (anciennement 1° de l’article 4)
- article L332-4 (anciennement article 6 bis)
Télétravail possible
Non
Management
Non
Localisation du poste
Localisation du poste
Europe, France, Occitanie, Gard (30)
Lieu d'affectation
GHSC - BP 4 - 30128 GARONS
Lieu d'affectation (sans géolocalisation)
DGSCGC / SDMN / GMA / GHSC
Demandeur
Date de vacance de l'emploi
01/11/2025
