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Responsable technique de système APS-SRS 1

ALSTOM
63 815 € - 80 804 € par an
Somme, Hauts-de-France
il y a 2 semaines

Req ID:488218

À la tête des entreprises qui s’engagent vers un avenir plus vert, Alstom développe et commercialise des solutions de mobilité qui apportent les fondements durables pour l'avenir des transports. Notre portefeuille de produits s'étend des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways jusqu’aux systèmes intégrés, services sur mesure, infrastructures, signalisation et solutions de mobilité numérique. Nous rejoindre, c'est rejoindre une entreprise bienveillante, responsable et innovante où plus de 70 000 personnes ouvrent la voie à une mobilité plus verte et plus intelligente, dans le monde entier.

Objectif du poste

Spécifier la définition de l'architecture de l'APS-SRS et diriger techniquement les études d'ingénierie afin d'atteindre les performances.


Organisation hiérarchique

Hiérarchique : Responsable du sous-système APS-SRS

Fonctionnel : Responsable de l'ingénierie APS-SRS


Responsabilités :

  • Définir et appliquer les performances globales de l'APS-SRS.
  • Définir l'architecture globale de l'APS-SRS en fonction des exigences externes et internes.
  • Rédiger les spécifications de l'APS-SRS
  • Définir la configuration de l'APS-SRS
  • Vérifier et appliquer les exigences provenant des documents de référence et des documents applicables des ministères, des normes, de la certification, de la sécurité, de la plate-forme et du client.
  • Préparer la définition de l'analyse opérationnelle pour la validation du client
  • Coordonner l'AMDEC de l'APS-SRS avec l'équipe RAMS,
  • Mettre en œuvre et mettre à jour le plan d'atténuation des risques techniques.
  • Gérer le QCD de son Work Package
  • Gérer les ordres de modification (identifier, comprendre et redéfinir la portée et les performances lorsqu'il y a une mise à jour de la spécification ou des entrées).
  • Impliquer les experts de Vitrolles et l'équipe T&C si nécessaire sur le projet.
  • Effectuer des rapports au niveau du projet (au responsable du sous-système APS) et au niveau du métier (au responsable de l'ingénierie APS).

En charge :

  • Des interfaces techniques avec le client afin de fournir un soutien au chef de projet.
  • Du plan de gestion de l'ingénierie et la spécification d'architecture
  • De la spécification générale de l'APS-SRS

Connaissances et expérience :

Diplômé d'une école d'ingénieur en électricité.

  • Au moins deux ans d'expérience en ingénierie ferroviaire
  • Bonne connaissance du système APS-SRS
  • Au moins un an d'expérience en gestion d'équipe
  • Anglais courant
  • Bonne capacité de communication
  • Esprit d'équipe
  • Capacité à travailler dans un environnement transversal

#LI-VC1

Alstom est une entreprise leader dans le secteur de la mobilité, qui résout les grands défis de la mobilité de demain. C'est pour cela que nous valorisons les personnes curieuses et innovantes qui sont passionnées par l’idée de travailler ensemble afin de réinventer la mobilité, de la rendre plus intelligente et plus durable. Jour après jour, nous construisons une culture agile, inclusive et responsable. Nos équipes, venant d’horizons différents, se voient offrir des opportunités d'apprendre, de se développer et de construire leur carrière en évoluant sur différentes fonctions et sites géographiques. Êtes-vous prêt à rejoindre une véritable communauté internationale pour une aventure stimulante et impactante ?


Déclaration d'égalité des chances :

Alstom garantit l'égalité des chances et s'engage en tant qu’employeur à créer un environnement de travail inclusif où tous sont encouragés à atteindre leur plein potentiel, et où les différences individuelles sont valorisées et respectées. Tous les candidats qualifiés sont considérés dans nos processus de recrutement sans tenir compte de l’origine, de la couleur de peau, de la religion, du sexe, de l'orientation sexuelle, de l'identité de genre, de l'âge, de la nationalité, de la nature du handicap ou de toute autre caractéristique protégée par la loi locale.

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